又分為裸露摩擦輪和隱藏摩擦輪

 

就安全因素而言，隱藏式摩擦輪結構更為安全

 

1.選擇運行(開車)方向信號的先決條件:全路正常液壓油閉合、主零位閉合剎車手柄全緊閉合。

 

2.觸屏有向回路頁面可查詢開車方向運行控制回路。

 

開車方向運行控制回路

 

1.開車方向運行控制回路動作的先決條件:安全回路正常、液壓油閉合、已選擇有運行方向信號。

 

2.松開制手柄，PLC可以收到松閘信號。

 

3.操控主令制器，PLC可以收到提升(或下放)控制指令信號。

 

4.觸摸屏有開車方向運行控制回路查詢頁面。

 

5.對照電氣原理圖排查各個回路部分。PLC部分有輸出動作，并且輸出繼電器動作良好可靠

 

絞車廠家液壓回路

1.安全回路正常，液壓油泵正常啟動，且正向旋轉，無異常。

 

2.液壓電磁正常動作:G3/G4/G5得電，G6斷電。

 

3.依正常操作步。選向、松閘、掛擋后，變頻器輸出、電機得電，變頻器輸出率檢出(開閘)信號經過隔離繼電器至PLC輸入點，液壓站比例溢流閥線圈得電，液壓升壓。有制動手柄經比例放大器控制比例電磁閥線電流值大小，以控制液壓壓力大小。

 

變頻器控制端子

 

1.正向，反向控制端子:有PLC輸出繼電器常開觸點控制相應觸點閉合為相運行方向

 

2.基極封鎖:安全回路斷，或緊閘、或停車、或故障停車、或禁行調閘模式時，控制繼電器常開觸點閉合，變頻器基極封鎖--禁止輸出。

 

3.故障復位:變頻器發生故障報警并排除故障后，通過變頻復位按鈕或繼電器常開點的閉合動作，復位變頻器。

 

4.零伺服:有PG矢量控制模式時使用。起步開車時，電氣動作閉合此輸入信號。變頻器輸出OHZ轉矩、并輸出開閘信號。此動作保持一定時間(1-2秒)，以保證盤形制動器敞開，而后零伺服信號斷開，變頻輸出開始加速運行。

 

6.頻率指令:通常以0-10V DC電壓信號控制。對應0-50HZ的運行頻率(速度)指令。

 

7、變頻器運行的條件:處于待機模式、沒有故障、故障復位端子不閉合、基極封鎖子不閉合、正向或反向控制端子閉合、零伺服斷開、

 

OV故障產生的原因是變頻器檢測的直流母線電壓達到了極限值。對于OV故障在現場要仔細分析，通常需要先判斷制動單元(檢查制動單元的指示燈是否工作，是否有滋滋滋放電的聲音，檢查制動電阻是否正常，有無對地，開路，電阻片有無松動)及制動電阻(檢查制動電阻器的選型是否正確，制動功率一般不低于電機額定功率的一半)的好壞，然后考慮是否可以通過變頻器參數或設置調節，如增加減速時間等。最后考慮外圍問題，如可選件對設備運行狀況的影響、機械運行的狀況等。